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汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
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更新時(shí)間:
2025-01-13
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
產(chǎn)品特點(diǎn):
汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
我司提供全系列材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備解決方案,高溫低溫試驗(yàn)機(jī)、動靜態(tài)疲勞試驗(yàn)臺、扭矩扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),管道管材類力學(xué)設(shè)備等等,
  汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的詳細(xì)資料:

品牌中創(chuàng)價(jià)格區(qū)間面議
產(chǎn)地類別國產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域道路/軌道/船舶,汽車及零部件

汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

我司提供全系列材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備解決方案,高溫低溫試驗(yàn)機(jī)、動靜態(tài)疲勞試驗(yàn)臺、扭矩扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),管道管材類力學(xué)設(shè)備等等,如有此類試驗(yàn)機(jī)需求請、,我們會盡快聯(lián)絡(luò)為您答疑解惑。
濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司現(xiàn)擁有高級技術(shù)工程師6名,一般技術(shù)人員20名,銷售及服務(wù)團(tuán)隊(duì)30名,管理人員20名,車間裝配人員50余名;年生產(chǎn)能力 600臺,國內(nèi)年?duì)I業(yè)額3000萬,國外年出口銷售額1000萬。 公司自成立以來,為更好的滿足市場及廣大用戶的需求,本著專業(yè)、先的原則,始終保持*水平,質(zhì)量可靠,信譽(yù)至上,服務(wù)及時(shí),受到新老客戶的廣泛歡 迎。汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

高精度硬齒面?zhèn)鲃鱼~桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺介紹:

本系列扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺可對傳動軸、半軸、軸承、花鍵軸、桿類等零部件及其成品、半成品進(jìn)行扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn),該試驗(yàn)機(jī)可實(shí)現(xiàn)過“零"循環(huán)疲勞試驗(yàn)。

高精度硬齒面?zhèn)鲃鱼~桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺技術(shù)參數(shù):

1、zui大試驗(yàn)力:±5000Nm
2、試驗(yàn)力有效測量范圍:±300N.m~ ±5000N.m
3、試驗(yàn)力精確度:1%示值
4、試驗(yàn)力波動度:≤±2%FS
5、試驗(yàn)幅值:±10°

6、試驗(yàn)頻率:0.1—20HZ,當(dāng)幅值大時(shí),試驗(yàn)頻率選低值

高精度硬齒面?zhèn)鲃鱼~桿扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺特點(diǎn):

1、用一臺計(jì)算機(jī)控制完成全部試驗(yàn)過程,操作均由鍵盤及鼠標(biāo)來完成;
2、測量、控制系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)插卡設(shè)計(jì)(即計(jì)算機(jī)總線設(shè)計(jì));
3、試驗(yàn)軟件采用VC++語言編程,可在Windows操作系統(tǒng)下工作;
4、不僅可實(shí)現(xiàn)各種程序試驗(yàn)自動運(yùn)行,也可在試驗(yàn)過程中修改程序,保證試驗(yàn)成功率;
5、采用數(shù)字式脈沖調(diào)寬技術(shù),實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字式閉環(huán)伺服控制;可角度閉環(huán),扭矩閉環(huán);
6、完整的數(shù)據(jù)庫軟件接口供用戶使用,軟件升級只須通過郵寄光盤或傳送即可;
7、完善的軟件自檢功能,提示發(fā)生故障之處,無須廠家現(xiàn)場維修。只須更換計(jì)算機(jī)內(nèi)相應(yīng)的功能卡即可,維護(hù)簡單方便;

8、工裝夾持可靠,試樣受力均勻,試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
9、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn):試驗(yàn)采用非對稱循環(huán),交變扭矩的zui大試驗(yàn)扭矩取額定負(fù)荷的30%,交變扭矩的幅值為:(規(guī)定的額定負(fù)荷-zui小試驗(yàn)扭矩)/2;按上述規(guī)定對傳動軸施加交變扭矩,進(jìn)行試驗(yàn)直到傳動軸中某個(gè)zui薄弱零件疲勞損壞為止;試驗(yàn)結(jié)果記錄

汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)


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